سرویس خبری ایران من: دکتر شینا انصاری، رییس سازمان حفاظت محیط زیست، در آستانه فصل سرما و تشدید چالشهای زیستمحیطی، به بررسی راهکارهای مقابله با آلودگی هوا پرداخت. وی با تاکید بر اجرای دقیق قانون هوای پاک و آییننامههای اجرایی آن، نقش حیاتی نظارت بر منابع آلاینده، به ویژه خودروها، را در بهبود کیفیت هوای کشور برجسته ساخت.
چالشهای آلودگی هوا و قانون هوای پاک
به گزارش ایران من، دکتر” شینا انصاری ” روز یکشنبه در آیین بهرهبرداری از آزمایشگاه آزمون آلایندگی خودروها در البرز اظهار کرد: با آغاز فصل سرما، چالشهای زیستمحیطی کشور به ویژه در حوزه آلودگی هوا تشدید میشود و بر همین اساس، دولت تلاش کرده است تا با اجرای دقیق قانون هوای پاک و آییننامههای اجرایی آن، راهکارهای علمی و عملی برای کنترل منابع آلاینده را دنبال کند.
اهمیت نظارت بر آلایندگی خودروها
وی با اشاره به اینکه در کلانشهرها بخش عمده آلودگی از منابع متحرک ناشی میشود، افزود: در تهران حدود ۶ درصد از ذرات معلق و بیش از ۸۰ درصد گازهای آلاینده حاصل از فعالیت وسایل نقلیه موتوری است؛ بنابراین نظارت بر تولید و واردات خودروها و پایش آلایندگی آنها از طریق مراکز آزمون مورد تأیید سازمان محیط زیست و سازمان ملی استاندارد از اهمیت بالایی برخوردار است.
ارتقای استانداردها و سازوکارهای نظارتی
رییس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه طبق مصوبه هیأت وزیران، از سال ۱۴۰۶ تمام خودروهای تولیدی باید با استاندارد آلایندگی یورو ۶ منطبق باشند، گفت: برای تحقق این هدف، خودروسازان کشور باید از هماکنون ارتقای سطح کیفی محصولات خود را در دستور کار قرار دهند و امکانات لازم برای انجام آزمونهای مرتبط با این سطح استاندارد را فراهم کنند.
انصاری یکی از اقدامات مؤثر در مسیر ارتقای نظارت را ایجاد شماره شناسایی یکتا برای کاتالیستها دانست و افزود: این طرح با پیگیری کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا اجرایی شده و امکان رصد عملکرد کاتالیستها در زمان فعالیت خودرو را فراهم میسازد.
وی ادامه داد: اجرای آزمونهای آلایندگی انتهای خط تولید و نظارت دقیق بر فرآیندهای تطابق تولید میتواند نقش قابل توجهی در بهبود وضعیت آلودگی هوا داشته باشد. با این حال، سازوکار فعلی معاینه فنی وسایل نقلیه نیازمند بازنگری است و دوره چهار ساله معافیت خودروها از معاینه فنی کارایی لازم را ندارد چرا که در همین دوره بخشی از خودروها تا ۲۰ درصد به دلیل آلایندگی مردود میشوند.
همکاری برای هوای سالم
انصاری تأکید کرد: ارتقای کیفیت سوخت، خروج خودروهای فرسوده و نظارت مستمر بر عملکرد مراکز معاینه فنی از محورهای مهم قانون هوای پاک است که تنها با همکاری میان دستگاههای دولتی، سازمان ملی استاندارد و بخش خصوصی به نتیجه میرسد.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست در پایان ضمن قدردانی از شرکت بازرسی کیفیت و سایر دستگاههای همکار گفت: با همکاری و هماهنگی میان همه بخشها میتوانیم گام مؤثری در مسیر تحقق هوای سالم و ارتقاء کیفیت محیط زیست کشور برداریم.
در مجموع، اظهارات دکتر انصاری نشاندهنده عزم جدی برای مقابله با آلودگی هوا از طریق رویکردهای علمی، نظارت دقیق بر صنعت خودرو و همکاری همهجانبه نهادهاست تا آیندهای با هوای پاکتر برای شهروندان ایرانی رقم بخورد.
